，為裝置的穩(wěn)定運行奠定了堅實的基礎(chǔ)。汽輪機在運行過程中的振動是一個復(fù)雜的問題，通過采取振動監(jiān)測
，對運行過程中的機組振動特征及數(shù)據(jù)進行分析
，解決根本問題。而在機組檢修過程中不僅要控制設(shè)備本體的檢修質(zhì)量
，還必須對于管道
、支承等方面在檢修中的變化與影響有足夠的認(rèn)識與重視，才能更好地控制檢修質(zhì)量
，保證機組的良好運行
。
汽輪機組振動是常見的一種故障，在現(xiàn)在也是難題之一
，嚴(yán)重時也會導(dǎo)致重大事故
。隨著科技的發(fā)展大型機組對汽輪機效率要求不斷提高，汽輪機動靜間隙變小
，軸封
、油擋、隔板汽封等發(fā)生動靜摩擦也越來越多
，機組發(fā)生摩擦?xí)r振動會出現(xiàn)明顯變化
，再加上油溫、油質(zhì)
、振動波
、機組工況對振動的影響，使振動的研究和分析成為電力行業(yè)機組安全穩(wěn)定運行關(guān)鍵
?
